禁渔期鄱阳湖螺蛳遭到毁灭性偷捕

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有人放哨有人行动 机械吸螺卡车运送

禁渔期鄱阳湖螺蛳遭到毁灭性偷捕

岸边堆积成山的螺蛳壳见证着偷捕者的疯狂

高额利润让螺蛳成了“肥肉”

在2010年以前，挨着鄱阳湖边的村庄靠捕捞鄱阳湖的水产为生，可随着打渔的人越来越多，这门生意似乎很难维持家里的生计。于是，2011年，虬门村的一些渔民也开始了新的赚钱方式，他们将渔船改造，增设渔网，然后抛下湖底，一船船鲜活的螺蛳代替了以前的鱼虾。

老陈夫妻俩是江苏人，住在虬门码头边已经多年，他们有一条小船，靠打捞螺蛳为生。最近一段时间，因为没怎么作业，老陈一直愁眉不展，“渔政查得严，我们都不敢下湖。”看着安静的湖面，老陈有些纠结，他从口袋掏出一包二十多块钱的烟，点了一根，深深地吸了一口。

老陈的船停靠在1公里外的湖边，他说，每年春季鄱阳湖都会禁渔，所以这段时间他唯一能做的就是将船靠岸，在家休息。不过，有时他还是会往湖里走一圈，赚点外快，“一般一次能捞两三吨，时间久了怕人抓。”老陈告诉记者，一斤螺蛳是0.3元，一吨的话能卖到五六百元，收入就是1500元左右，除去300元的成本，老陈能净赚1200元。但这远远不及收购螺蛳的老板，因为只要稍微经过加工，螺蛳的价格就会翻上好几番。

在虬门码头旁边有一家名为都昌县云鹏冷冻有限公司，这家公司就是专门生产螺蛳肉的，设备非常简陋，几台铲车运螺蛳，一台机器粉碎螺蛳壳，一个大冻库用来储存。据公司的工作人员介绍，这些加工好的螺蛳肉将以1.2万元/吨的价格出售。在公司一旁堆成几座山的螺蛳壳中，也可以看出公司所获得的利润。

高额的利润让螺蛳成了许多外地老板眼中的“肥肉”，为了不让打捞上来的螺蛳被他人收购，这些老板索性承包下村里的船只，然后每天就等着收货。“我打捞上来的螺蛳都是给一位老板的，一般人来收都收不到，除非有船让你承包。”尽管在虬门村已经生活多年，但老陈从没数过村里有多少只捞螺蛳的船。

每天打捞几百吨螺蛳

四月的鄱阳湖湖面有些平静，因为从4月1日开始，鄱阳湖正式进入禁渔期，所以很多渔民将船只都停靠在湖边，等着6月30日的解禁。但远远望去，还是有零星的船只在湖面上航行，这些船很相似，船头都有一个高高的铁架。

“这些就是捞螺蛳的船，铁架下面绑着网，然后抛到湖底。”单志宏是周溪镇人，对于这些捞螺蛳的场景，他再熟悉不过。因为，每天有一二十辆外地大卡车从镇上经过，而车上装载着正是渔民们打捞上来的螺蛳。

“螺蛳都是运送到外地去，一车有几十吨。”单志宏说，大肆打捞螺蛳让鄱阳湖生态环境遭到破坏，湖水也变得浑浊。“小船还好，但吸螺船就不一样，它有两只钢扒，钢扒在湖底扒螺蛳时会将湖水搅浑。”

说起机械吸螺，虬门村村民李师傅就很气愤，尽管自己的船也是打捞螺蛳船中的一艘，但在他看来，他每天打捞螺蛳数量只算的上是九牛一毛。

李师傅说，2011年，村里只是靠普通的小船打捞螺蛳，但从2012年开始，一些大型的吸螺船也加入了打捞螺蛳的行列，“捞得快，赚的钱就多。”李师傅说，虽然吸螺船打捞上来的螺蛳质量只有他们的五成，但数量却是他们的几十倍。

大型吸螺船的加入让鄱阳湖的螺蛳资源越来越少，“以前鄱阳湖湖底的螺蛳有近一米厚，但现在不到十厘米。”李师傅所说的这种变化，仅仅用了四年时间。

然而，疯狂打捞从未停止，即使是在禁渔期内，一些吸螺船还是铤而走险，“如果你要的话我可以帮你找船，要多少都可以。”一位老板向九江晨报记者表示。

机械吸螺造成毁灭性打击

要多少都可以，这句话并不是说说而已。4月8日14时许，在都昌县周溪镇枭阳码头，九江晨报记者再次发现了几艘单志宏所说的捞螺蛳船。偷捕的事情如此频繁，当地渔政部门是什么态度？

对于禁渔期偷捕螺蛳的事情，江西省鄱阳湖渔政局都昌县分局资环股股长詹定鹂感到十分无奈。他告诉记者，从4月1日禁渔期到4月8日，几天内，他们已经抓到了5起偷捕螺蛳事件。

在和合乡码头边的一艘执法艇上，九江晨报记者见到了詹定鹂，他与几名队员正准备前往湖中央的一座岛上蹲守。上次执法的时候，他们在岛上待了好几天，而这一次谁也不知道会是多久。

“那座岛上的视野很好，可以看得很远，只要湖面上有船活动，我们都能看见，然后迅速出发。”詹定鹂说，这几年一到禁渔期，他们就非常忙，基本上都是待在船上执法。

在平时，机械捕捞是被禁止的，人工捕捞螺蛳是允许的。而在禁渔期，所有捕捞行动都被禁止。可这个规定却少有人遵守，非法捕捞的行为在这片水域一直存在，哪怕渔政的船在湖上巡逻。

“螺蛳是候鸟与一些鱼种的食物，合理的捕捞有利于螺蛳的繁衍，但在禁渔期捕捞或者采用机械捕捞却对这个物种造成了毁灭性的打击。”詹定鹂介绍，他曾经就见过机械捕捞作业时，整个湖底包括泥土、水草都被吸上来，这对生态破坏非常严重。

禁渔期偷捕上演猫抓老鼠的游戏

螺蛳被打捞上来后，一部分作为螺蛳肉销售到市场上，但是更多地被江浙一带的人用作于饲料，饲养螃蟹之类的水产品，需求量非常大，这也是为什么那么多人在鄱阳湖上捕捞螺蛳的原因。

“现在在都昌捕捞螺蛳的基本上都是外地人，以鄱阳、余干的人为主，前几年我们曾在江面上看到400多艘捕捞螺蛳的船只排队进入都昌县水域。”詹定鹂说，来的船一多，他们的管理难度就更大，特别是随着通讯手段的发达，捕捞螺蛳的人甚至会请人专门蹲守在渔政局门口，一旦他们有所行动，蹲守人员会立即通知撤离。

湖上难以抓获，岸上抓获了也没有多大用，这也是管理的一个困局。据詹定鹂介绍，他们有权在岸上对来往货车进行检查，一旦发现螺蛳会进行收缴，并对捕捞、收购的人进行处罚。在去年，他们就抓到了8车，缴获了200多吨螺蛳，可最后不但没有找到收购人，连放生螺蛳的钱都是从渔政局办公经费里垫付。

“运输螺蛳的车辆基本上都是在物流接的单，只有收购人的电话，被我们抓住之后，这个电话就打不通了，根本没有办法找到收购螺蛳的人，所以我们也没有办法进行处罚，只能收缴螺蛳。”詹定鹂告诉九江晨报记者，在整个都昌县有三十多个码头，而执法队员只有十几个，所以还是有很多司机抱着侥幸心理过来“碰运气”，这极大地加大了管理难度，他们只能通过死守偷捕的船只，截断货源让司机无功而返。

在詹定鹂看来，这已经是一场猫和老鼠的游戏，他们没有办法抓到所有偷捕螺蛳的人，只能通过蹲守，尽可能地捍卫着他们管辖的水域。

多多妈

鄱阳湖在哭泣