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都昌新媒体领导品牌 十万都昌人关注 热文 资讯 聚焦 活动 福利 推广 品牌 爆料/广告/合作/投稿 微信、手机同号 18603001119 近日，在镇江市区一辆行驶中的公交车上，一名女子因为一点小事竟然大闹公交车。记者从镇江新区公安分局了解到，目前该女子因涉嫌以其他危险方法危害公共安全被新区警方刑拘。 
据警方介绍，10月14日下午5时左右，女子朱某在镇江新区丁卯义乌商品城公交站上了公交车，她希望公交车司机（女）帮助她将一摞东西带到姚桥镇给自己的家人，被司机拒绝了。朱某随即在公交车上向其他乘客求助，最终一位张大爷答应帮助她将东西带到车站，此时公交车已停靠好几分钟，后面陆续有公交车按喇叭催促该车离开，司机随即发动公交车。朱某见状认为司机故意为难自己，她突然跑向前踢车门，甚至与司机抢方向盘，坐到司机身上进行拉扯。司机为安全起见只能停车报警。
朱某的一系列行为引发了整车乘客强烈不满。“我原本还好心帮她带东西，没想到这么不讲道理。”答应朱某带东西的张大爷看不惯朱某的行为，将东西扔回给了朱某。面对乘客们的指责，朱某没有半丝悔意。后来新区警方到达现场，现场乘客纷纷要求作证希望给朱某以惩罚。
警方表示，事后，朱某因涉嫌以其他危险方法危害公共安全被警方刑拘，“最终朱某认识到自身错误并留下了悔恨的泪水。”
延伸阅读：
南都大数据研究院梳理发现，因同类诱因致交通事故乃至人员伤亡的案件数量惊人，且判决结果多为乘客承担主要责任并被定罪。除乘客挑衅引发公交失控外，公交车司机因连续工作时间长，交通应急处置时段多，工作压力大导致的不良情绪同样不容忽视。
南都大数据研究院梳理2012年以来的100起公交车冲突案件，发现这些“逞一时之快”的乘客，均因触犯“以危险方法危害公共安全罪”或“寻衅滋事罪”被判处有期徒刑，其争执诱因多为乘客要求中途下车遭拒，在争吵过程中，7成乘客对司机有辱骂、拉扯、殴打行为。
要求中途下车遭拒 45.5% *近一半冲突事件导火索为乘客要求中途下车遭拒，主要因错过站，在未设站台的地方要求司机停车。也有近20%的事件乘客因投币找零问题与司机发生争执，其他原因如酒后与司机发生口角或因不文明行为遭劝阻等占38.4%。辱骂/拉扯/殴打司机 71.7% *辱骂/拉扯/殴打司机是此类公交车事件中乘客与司机发生争执的最常见形式，在100起案件中，有71.7%的乘客都发生该行为。该类争执常直接导致公交车失控，与周围的绿化带和车辆等发生碰撞，造成人员受伤和财产损失。此外，乘客抢夺方向盘、强行拔钥匙导致公交失控的案件，各占26.3%、2.0%。有伤亡 49.5% *近半数的公交冲突事件造成司机、乘客和路面行人不同程度受伤。
判刑三至四年（缓刑） 60.8% *超过60%的案件被告人（多为乘客）因“以危险方法危害公共安全罪”被判处三年至四年有期徒刑（缓刑）。4.1%案件被告人被判有期徒刑四年以上（缓刑）。
公交车司机作为特殊职业群体，巨大的工作压力导致他们身体常处于亚健康状态，人为失误的发生与司机的身心健康状况有着密不可分的联系。近五年全国重大交通事故统计显示，51%的事故由司机的消极心理造成。据调查，公交车司机不健康的心理状态，可能会导致驾驶时不良情绪的产生甚至报复性驾驶行为。因此，在公交车事故频发的今天，关注公交车司机身心健康状况刻不容缓，可通过建立情感互动站、加入心理测评机制、体育锻炼等多种方式，引导公交车司机合理宣泄心理压力。同时，提高乘客素质，形成尊重公交车司机的社会氛围也是不可或缺的。
心理障碍发生率 80% *长期高度紧张、工作单调枯燥、驾驶疲劳明显等，引发躯干化障碍，即心理压力带来生理上的不舒服。而中年公交车司机心理健康水平在群体中相对最低，男性公交司机心理健康水平比女性低，学历越高的公交司机心理健康水平越低。 亚健康者 19.1% *公交司机属于身体和精神压力都较大的职业群体，健康状况堪忧。 头痛发生率 56% *重度头痛6.9%，恶心、胸痛和头晕的分别是29.3%、21.2%、19.1%。“易烦恼易激动”发生率 73.5% *不能控制脾气、想摔东西的比率也在50%左右。睡眠时间不足6小时者 44.7% *难以入睡占比24.3%，睡眠浅占比35.5%，基本没有午休。吃饭时间小于10分钟 61.7% *饮食不规律，吃饭时间赶，饮食习惯不佳。参与体育锻炼者 50% *加班、超时工作导致没时间进行体育锻炼。 吸烟者 68.8% *其中26.1%的属于重度依赖香烟者，每天要抽11-20支烟。 有借款压力 25.6% *借款问题、子女问题（16.3%）、婚姻障碍（11.8%）成为公交司机三大压力来源。
公交司机频遇“被打门”，公众怎么看？ 重庆万州公交坠江原因曝光后，我们对公众态度进行调查。在被问到“如果有人干扰司机正常驾驶，是否会出手制止时”，80.4%的受访者表示必须要出手制止，有网友称“这是常识，司机掌控着全车人的命，制止恶人等于救自己的命”。86%的受访者支持给司机安装隔离门。即便公交车已经是现代社会最寻常不过的交通工具，再日常化的存在也依然需要社会成员最郑重其事的对待，以及对公共交通工具最基本乘车规则的遵守和维护。万州坠江惨剧，给社会的教训还必须是对公共交通工具从业者的职业素养和日常操作规程训练，公众生命交托于你，还请郑重以待！“我们在同一辆车上”，可能已经没有比万州公交更残酷的命运共同体选择以如此惨烈的方式告诫生者，不仅要约束和提醒自己，同样不能袖手旁观，每个人对规则的遵守和维护，都事关自己和他人的切身利益，不是每一次对规则的破坏都有万州坠江那样惨痛的教训，但每一次对规则与底线的暧昧态度都是压在正常社会运行秩序上的那一根稻草，谁是最后一根，谁又能幸免于难？来源：彭拜新闻 南方都市报�� 点击阅读原文，我要爆料
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发表于 2018-11-3 22:30:00
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