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暗流潜涌的鄱阳湖,黄沙漫野的沙山,连绵数里,一片荒凉的景象。常年妖风肆虐,百里扬沙,不见天日,忽而狂风大作,忽而暴雨倾盆,严酷的自然环境令多少施工单位望而生畏,一度也被国内外工程界视为工程施工的“禁区”。但却招来了一支川桥劲旅,不畏艰险,不怕困苦,不远千里至此,誓建鄱阳湖特大桥,于诡秘莫测“东方百慕大”水域飞架人间彩虹,让天堑变通途。 接到中标通知书后,四川路桥迅速抽调精兵强将,日夜兼程以最短时间到达了指定位置,组建了都九C7标项目部,并立即掀起了大干高潮。公司总经理多次到现场指导工作,公司副总经理长期驻点现场,迅速有序开展“一手抓建点、一手抓开工”等各项前期工作。使施工进度快速推进,取得了非凡的成绩。 10月23日,鄱阳湖特大桥首批桩基开始钻孔,拉开工程施工帷幕。同时,项目抓紧通往主墩的钢栈桥施工。24日,现场进行安全和技术交底,测量人员进行精确定位,并成功插打主墩第一根钢管桩。 11月5日,开孔仅12天,大桥首批桩基开始砼浇筑。同日,大桥主墩打下第一根钢护筒,为施工全面推进打响了胜利的第一枪。 12月16日,鄱阳湖特大桥36#主墩在一阵喜庆的鞭炮声中顺利开钻,拉开了鄱阳湖特大桥主桥桩基全面建设的帷幕。 12月29日,经过3个月的紧张施工,鄱阳湖特大桥钢栈桥全线贯通,成为湖上一道靓丽的风景线。 12月31日,漫天飞雪,寒风刺骨。都九高速C7标参建人员不畏严寒,战天斗地,成功浇筑鄱阳湖特大桥首根桥梁墩柱。 时值大年初六,都九C7标段历时近6小时完成首根主墩水下桩基浇筑。 4月23日,完成36#主墩钢管桩锁口钢围堰第一根锁口桩插打,36#主墩承台施工准备工作正式展开。 4月27日凌晨5点,经过4个小时有序施工,鄱阳湖特大桥工程首个桥梁墩柱盖梁顺利浇筑完成。 |