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现在很多人的爱车上 都有一个“暖男”功能 座 椅 加 热
打开之后，屁股暖暖的 确实能驱走心中的寒冷 但是，如果这个功能一旦用不好 能让车半路发生抛锚甚至引起火灾？
余先生的车子是一辆奥迪A8L，16年9月份买的，总共花了77万多，事发时他们在出差。烧坏的是驾驶座座椅，已经被拆除，从当时的照片看，驾驶员座椅右后方位置有个洞，紧邻的中央通道损坏严重。消防：不排除座椅线路故障引起火灾。
当然，这种情况只是少数 但这个功能使用时 确实有不少的注意事项！
简单来说，就是通过电，对在座椅下的加热电阻丝加热，使座椅在短时间内逐渐升温，将热量传递给乘坐者，而且还可以通过温度调节器调节温度。
没错，就是用电
那么，电从哪里来呢？ 当然是从蓄 电 池来的！ 所以千万不要这样操作！！ �� 「 01」
不在启动发动机后才打开座椅加热开关， 浪费蓄电池能量
「 02」
在座椅上做一些太奇怪的坐姿！ 跪坐或者施加尖锐的力量、施加重物！ 导致加热丝熔断！
「 03」
一上来直接使用最高档位 一冷一热，高温对寒冷会很伤座椅 建议当天首次使用选择低档位
「 04」
停车后不及时关闭座椅加热功能
导致下次启动用电负荷过大
「 05」
安装过厚的坐垫 导致座椅异常过热、低温
「 06」
用湿水擦拭座椅
尤其是真皮打孔的座椅 导致水分进入座椅造成短路 如果长期操作不当，很可能增加了蓄电池亏电的风险。而且气温低时，电容量比常温时的电容量低，这种大功率电器元件会给蓄电池造成负担，一定要合理使用，否则车子分分钟抛锚哦。
●END●
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发表于 2018-3-9 08:40:05
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发表于 2018-3-9 08:42:47
