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发表于: 2017-3-15 13:22:56 | 显示全部楼层

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最近，有很多朋友都在问小孟指关于买车购车的事儿，而这其中也有不少已经有车且又打算换车的朋友。
对于那些没车的朋友来说，他们会觉得汽车很贵，都有种买一辆车一定要开到“死”的那种决心。
但是往往会发现，很多消费者都是一款车开了5-8年，就会有换车的打算。在国内，几乎看不到国外那种老爷车满街跑的情景，难道说大家都是喜新厌旧么？为什么大家都会比较频繁的换车呢？
小孟指大概总结了以下几点，若有遗漏，也希望大家在留言中多多补充！

买车是需要钱的，虽然很俗，但很现实。“万元户”这个词对于一些95后的朋友来说已经是很陌生了，毕竟那还是上个世纪80年代的词汇。如今，我们国家的经济形势发展大好，我们的收入水平越来越高，像北上广这样的大都市，一个白领可能月入就近1万元，省吃俭用一年的时间就能买辆小车。再加上现在各种优质的汽车金融贷款政策，让买辆车对于普通百姓来说不再是个难事。

再有一点就是拆迁，不是有这么句话叫：各种拆迁款已到，A6路虎大霸道！近几年，我国城市化发展非常迅速，很多地区都有不少“拆迁户”，他们不仅会有安置房，还会有不少的补偿款。手头宽裕了，换辆车提升自己的生活品质也是很正常的。

不知大家有没有感觉，在十年前，用买一辆帕萨特的钱能在二三线城市买套房，但是如今，一辆帕萨特却换不回北京五环外的一个卫生间。相比与房子来说，汽车的价格倒是越来越便宜了。

当然汽车变得越来越便宜并不是因为减配或者偷工减料，而是随着汽车工业的发展，各大汽车品牌为了抢占市场竞争激烈，同时采用模块化生产也降低了成本价，再加上机械化程度越来越高的生产线，让汽车像下饺子一辆一辆的从生产线上开出来。以至于现在汽车的价格越来越低，20万出头的价格都能买到BBA这种豪华品牌里的“老字号”，何乐而不为呢？

说起车辆年检，相信大家都不会陌生，一般我们的汽车间隔一定的年限，都需要去做一次检查，而这检查不是4S店或修理店的检查，而是各地区车管所认定的检测场进行检查。尽管自2014年9月1日起施行了“6年免检政策”(不包括7座及及以上的车)，但超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。(此规定仅限我们普通的6座及一下的家用车)
麻烦的年检也会让很多人产生换车的念头。

好面子可以说是国人的一大特点，很多人买车不单单是为了简单的日常代步，面子也会占很大一部分。攀比心、虚荣心都会让你产生换车的念头。

比如说你的隔壁老王，他之前一直都不如你，你开车的时候，他还在骑自行车挤公交，但最近他家也买了一辆车，并且比你的车还好，而以你现在的经济实力，你完全可以买一辆比它那车更好的车，难道你不会动心换车么？

对于一款车来说，前几年是贬值最快的几年，出手往往不划算，而当一款车开了5-8年时，他的二手车价格就相对稳定了，如果你的车没有出过大事故，往往都能卖个还不错的价钱，若这款车开了十年左右，价格又会打个折扣。毕竟很少会有人买一辆十年前技术老旧的家用车。有的车型甚至会因为达不到当地的排放标准而被卖到外地，那样价格更不会高。
所以一款车在5-8年左右卖掉，是比较值的选择。

我们都知道汽车是由上万个零件组成的，每个零件都会有自己的寿命，一些易损件可能没用两年就要更换，而当一辆车开了5-6年的时候，几乎大部分零件都到了要更换的年龄，往往需要“大修”，这也会是一笔不小的支出。
再有就是车型老了之后，出现小毛病的概率也会多起来，如果您再在一个不靠谱的4S店或修理店修理，维修师傅水平欠佳，很有可能车越修毛病越多。

而且如果您的这款车已经停产了，那很有可能它的一些零件也停产了，很难再找到合适相同的“原厂”件，至于说“副厂”件的质量，我想不用我说大家也都明白吧。
所以如果您对汽车知识了解不多，且只是个普通的用户，不想饱受修车的折磨，还是趁着车没出什么毛病之前把它卖掉，换辆新车吧。

对于大家换车的理由，小孟指总结了以上几点，如果你之前一直报着把车开到报废的心，那也未尝不可，只不过我们现在生活水平也提高了，为什么不把一个要爱出毛病的老旧车型及时卖掉，换一辆舒适省心的新车型呢？
如果您有换车的打算，但苦于没有理由说动家人支持您换车，相信上面这几条还是很有说服力的。
当然，也肯定有小孟指没想到的换车理由，也希望大家能在留言中积极反应，很有可能你的换车理由就帮助了那些想换车但又犹豫徘徊的朋友！

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