都九项目办召开鄱阳湖特大桥“鲁班奖”创优活动动员大会

yaki

    5月19日，都九高速（都昌至星子段）项目鄱阳湖特大桥“鲁班奖”创优活动动员大会在都九项目办举行。省交通运输厅党委委员、总工程师胡钊芳，“鲁班奖”评审特邀专家、中交集团副总裁候金龙，省防震减灾办公室主任钱勇，省厅建管处处长朱晗，省质监局局长彭东领，省高速集团副总经理余文生，公路开发总公司总经理陈立新、副总经理王运金，省交通设计院院长聂复生，特大桥参建单位C5、C7标上级领导及项目部经理、总工，都九项目办领导旷小林、张理平、杨小明、尹新程及相关处室、特大桥管理处负责人等30余人参加会议。会议由都九项目办主任旷小林主持。
    鄱阳湖特大桥所处位置特殊，施工水域复杂，横跨有“东方百慕大”之称的老爷庙水域，鄱阳湖水面宽广，全年的大风（≥8级风）日数就有163天，平均2天多有一天大风，项目建设者需克服风大浪急，风向紊乱等恶劣的气候环境，安全风险和技术难度富有新的挑战，该工程具有标准高、工期紧、任务重、施工难度大、自然条件复杂等特点。都九项目办主任旷小林就鄱阳湖特大桥项目的工程概况、建设规模和“鲁班奖”创优活动《实施方案》的要点及前期工作的扎实开展作了汇报。C5、C7标项目经理就特大桥工程的“三控一管”及采用的新技术、新工艺及技术创新等作了汇报。
    胡钊芳对出席会议的各位专家表示欢迎，对他们从支持、帮助的角度，对鄱阳湖特大桥项目“鲁班奖”创优工作提出许多有见地、操作性强的意见、建议和要求表示衷心感谢！对鄱阳湖特大桥参建各方高起点定位、高标准谋划、自我加压、自我从严要求的做法，给予了充分的肯定和赞赏。参加这次会议感到振奋提气，感触很深。可以说这次活动是全省交通运输系统继九江二桥创获“鲁班奖”创优活动的延伸和发展，也是鄱阳湖特大桥广大参建人员勇于担当、精益求精，争创一流工匠精神的大力弘扬。接着，他提出了“明确一个目标，扎实推进四项工作”的要求。就是鄱阳湖特大桥参建单位（业主、设计、施工）要明确一个创“鲁班奖”为目标，以提质增效、创新发展，绿色环保为目的，以创“鲁班奖”的高标准和《创优活动实施方案》的总体要求为准绳，以管理、技术、工艺、功法创新为抓手，全面动员，精心组织，潜心谋划，形成合力，扎实推进创优活动的各项工作，以看得见摸得着的工作实绩，来博得各界的认可，从而摘取这项全国建筑行业的奥斯卡“鲁班奖”。一是加强组织领导，扎实推进宣传动员工作。要各级建立活动组织领导机构，层层动员，提高全员参与度和认知度，为活动深入有效开展，开路造势，大力营造人人争当工匠的浓厚氛围。二是创优活动的后续工作要扎实跟进，多方紧密衔接，环环相扣。取人之长，补己之短，纵向横向走出去，请进来的管理、设计、技术、工艺创新交流互鉴、学习培训工作要迅速跟进，夯实强业强技的群体基础。三是扎实推进《创优活动实施方案》的进一步细化工作，使之精细化、操作性强，用严实科学的数据指导施工，使鄱阳湖特大桥各单项工程做到内实外美，让施工难点变成亮点，变压力为动力，集众力众智，攻克鄱阳湖特大桥水上施工水文、地质、气象、通航错综复杂、多变等四大施工难点，把鄱阳湖特大桥工程打造成全省交通运输行业示范性标杆项目。四是扎实推进各方人力、物力、财力、智力投入工作，为创优工作合理、优化、优先资源配置提供到位的支持与保障。创优活动是业主搭台，企业唱戏。创优的主体是施工企业，参建各方要有责任与担当，特别是两个特大桥施工方，要根据大桥施工的特殊性，与上级主管领导多请示汇报，争取投入方面的政策支持与倾斜，以精良的投入，创新的工法，同时加大各方“自管模式”体系下，培育打造工匠文化、工匠团队，大力弘扬，追求卓越，精益求精的工匠精神，自管、自控、自检、自督的监督检查力度，做好各项配合服务，协调沟通工作，切实消除工程质量、安全隐患苗头，让鄱阳湖特大桥项目成为经得起检验的优质工程、平安项目，为全省高速公路年底通车里程突破6000公里目标，为全省交通行业绿色崛起，超速换挡，发展升级，为社会经济建设提供更为便捷的交通基础设施支撑，作出一份应有的贡献。
    会上，与会的评审专家、厅建管处、厅质监局、省高速集团、公路开发总公司、省交通设计院、特大桥施工方上级主管单位负责人分别就鄱阳湖特大桥“鲁班奖”创优活动的有效开展，在协调、配合、联动和工程质量监管、平安工地建设、资金保持、环境营造、勘测设计、技术和工艺创新支持及文明施工、规范内业资料整理等方面做了汇报和表态发言，并提出许多合理化建议。（吴建刚、杜嘉楠）

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