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说到“高空杂技人” 你联想到的一定是 耀眼的灯光、华丽的服装 然而在鄱阳湖上 有这样一个特殊舞台 没有掌声、没有鲜花 只有冰冷的支柱和一根根接触线 他们穿着最朴素的工装 用最真诚的姿态认真地“表演”着 鄱阳湖铁路特大桥横跨鄱阳湖，全长5.3公里,是全国最长的铁路湖泊桥。大桥高达30米，冬季雨雪频繁，寒风刺骨，夜间平均风力5级以上。每年秋冬季节，有成千上万的国家珍稀候鸟途径铁路桥来鄱阳湖越冬，鸟儿极易在接触网支柱筑巢，这给铁路运输安全带来了隐患。 南昌供电段都昌网工区的职工，根据鸟儿怕光的特点，利用光反射原理，在电气化每根钢柱上安装了300多套驱鸟装置。职工春运期间的重要工作就是维护和检修这些驱鸟器，确保其作用良好，阻止鸟儿在设备上筑巢，确保动车组运行安全。
受地形和气候影响，鄱阳湖风力大且强，铁路供电线路和支柱晃动剧烈，23:00至1:00作业时，人在高空作业，呼啸的北风夹杂着湿雾，吹到脸上像刀割一样。 春运期间，都昌网工区要对300多根支柱全部检修一遍。每次作业，从桥面没有向上攀爬的阶梯，只能借助接触网作业车平台向上爬，时上、时下、时左、时右，趴在支柱上作业，需要挥动扳手上千次、移动脚步上万次。即使身手矫健，这时候也要小心翼翼。 作业人员以90后为主，平均年龄不到27岁。其中，李翔是一名候鸟爱好者，对候鸟如数家珍。说起来此工作的缘由，他说：每当看到候鸟从自己上方飞过，感觉很幸福，离它们这么近。希望有越来越多的候鸟来这里越冬。聊起家庭，他说“有些遗憾。我爱人是跑车的，儿子六岁了，三口没在一起过过除夕，但是没办法，我们干的就是这个工作。只有我们不回家，才能让更多的人回家！”。 �� 点击阅读原文，我要爆料
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发表于 2019-1-29 11:20:30
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发表于 2019-1-29 11:26:21
