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发表于: 2019-6-29 01:00:00 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览

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　　都昌县融媒体中心讯（记者付文龙王会治刘洵）历经3年8个月的施工建设，都九高速鄱阳湖二桥于6月28日顺利通车。省委常委、常务副省长毛伟明，省政府副秘书长王亚联，省交通运输厅厅长王爱和，市委副书记、市长谢一平，省发改委副主任李志刚，省交通运输厅副厅长王昭春，省高速公路投资集团总经理谢德强，市委常委、常务副市长董金寿，副市长彭敏，县委书记肖立新、县长钟有林、县人大常委会主任石和平，县政府副县长邹成伟出席仪式。

　　省委常委、常务副省长毛伟明宣布都九高速公路鄱阳湖二桥建成通车。

　　省交通运输厅厅长王爱和致辞，王爱和说，鄱阳湖二桥的建成，是交通运输助推区域发展升级的重要成果，对于完善江西省高速公路路网结构、推动环鄱阳湖生态经济区建设和昌九一体化发展具有十分重要的意义。鄱阳湖二桥的建成，是践行生态环保理念的生动体现，鄱阳湖二桥项目认真践行交通运输部“绿色公路”建设理念，积极倡导节能环保施工，保护了鄱阳湖“一湖清水”，实现了经济效益与生态效益的有机融合。鄱阳湖二桥的建成，是实施品质工程创建的有力实践，广大参建人员以匠心铸就品质工程，全力攻克了“涉水范围宽、风速大而乱、地质条件差、建设难度大、环保要求高”等重重困难，探索总结出一套具有鄱阳湖二桥特色的工艺标准和制度体系，进一步提升了项目工程质量和建设水平。

　　省交通运输厅副厅长王昭春，省高速公路投资集团总经理谢德强，市委常委、常务副市长董金寿分别发言。随后，还对项目建设先进单位和先进个人进行了表彰。

　　鄱阳湖二桥是都昌至九江高速公路的关键性控制工程，都九高速是江西省“十三五”高速公路建设项目的重要高速公路，起点连九景高速，终点接昌九高速，中间与九江绕城高速相接，跨越鄱阳湖，途经庐山市和都昌县，具有地方高速和旅游高速公路的双重性质。项目分两期建设，一期庐山市至九江段，全长14.167公里，于2014年12月26日建成通车；二期为都昌至庐山市（含鄱阳湖二桥），全长49.969公里，除鄱阳湖二桥外其余路段于2017年1月4日建成通车。

　　鄱阳湖二桥起自江西都昌县多宝乡，穿越“东方百慕大”之称的鄱阳湖老爷庙水域，邻近长江江豚省级自然保护区和鳜鱼翘嘴€€国家级水产种质资源保护区，终于庐山市华林镇。桥梁概算投资11.92亿元,全长5589米。其中东引桥1365米，主桥长790米，西引桥长3425米；按双向四车道高速公路标准建设，主桥宽32米，引桥宽24.5米，沥青混凝土路面。主桥采用双塔五跨空间双索面组合梁斜拉桥，主跨420米；主墩设置24根直径2.5米的桩基，桩长69米；主塔为宝瓶型，塔高137.9米；斜拉索呈空间双索扇形布置，共72对。鄱阳湖二桥是鄱阳湖上的第二座公路大桥，是目前国内高速公路跨内陆湖泊最长、跨径最大的斜拉桥，是江西目前在建项目里程最长、跨径最大、难点最多的桥梁。

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