都昌到南昌 走出“死胡同”的道路建设

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       目前都昌到南昌都经由九江,路途遥远(约250公里),历时近四小时.不仅两地市民来往交流不太方便,货物运输成本也很高,造成都昌物价普遍偏高,阻碍了都昌的经济发展.还有,都昌与外界联系,都离不开都蔡公路,进也都蔡,出也都蔡如同一个死胡同的尽头. 如果在鄱阳湖大矶山岸边建一座桥连接到永修县的松门山,再连接到永修县的X219县道,即可直通南昌.路况可能没有省道好,但可将都昌到南昌的路程缩短一半以上.且改变了都昌"死胡同"的格局. 该工程中最大一笔投入在于跨湖大桥,长约2.5公里。桥到永修X219县道间有约10公里的路需要修建，可说服永修政府修建（对他们也有好处，他们可做都昌的很多生意），矶山这头也有一小段路要修，其它都是现成的道路。 如果修通这条道路，都昌到南昌将不到两小时，办事当天可以来回，运输成本下降，对都昌的经济发展、物价控制有极大好处。也完全解除了都昌信息闭塞，地理位置偏僻的落后状况。

江南

这个方案此前应该很多人提就是不知道什么时候可以实现