近日，笔者从九景衢铁路(都昌段)建设指挥部获悉，九景衢铁路都昌县境内重点控制性工程建设目前已接近尾声，各重点控制工程完成85%以上。

　　全长1800米的方汴村二号隧道，横跨都昌、湖口两县，地质情况复杂。为保证施工进度和安全，施工单位采用两头并进开挖施工。鸡冲岭特大桥是九景衢铁路沿线最高的桥墩，横跨九景高速公路，桥墩最高29.5米。为保证低温情况下的工程进度，施工方采用在桥梁上放覆盖棉被，在桥洞内用煤火浇热水等方法，让桥洞温度均衡，保证混凝土强度。

　　据了解，九景衢铁路是国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，建设里程333.33公里，自京九线九江枢纽引出，经景德镇、婺源、开化、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十(区)县，预计2017年建设完成通车。建成后，将结束江西省鄱阳县、都昌县无铁路的历史。(杜春泉、李韧)

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