TA的每日心情 | 开心 2015-12-31 10:47 |
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4月25日中午13:30,伴随最后一批混凝土灌入孔中,标志着C5标鄱阳湖特大桥35#主墩基桩的施工顺利结束。
该主墩桩基共计24根,设计桩长69m,桩径2.5m,呈梅花形布置;成孔工艺采用全液压转盘气举反循环钻机施工,最快成孔时间11天,二次清孔采用气举反循环工艺,清孔指标能够控制比较好,泥浆比重在1.1左右,砂率在0.5%以下,黏度在17~20Pa?S之间。已完成桩基检测20根,Ⅰ类桩比例100%。
当日同时施工的还有主墩锁扣钢管桩围堰,目前靠近湖心侧支栈桥即将搭设完成,锁扣桩的首根桩当天也已经打入。
鄱阳湖特大桥主墩承台施工采用锁扣钢管桩围堰工艺,围堰的主钢管桩单根设计桩长30m(Φ820×10mm螺旋管),共计142根,由工厂一次生产成型,锁口(Φ152×8mm无缝钢管和Φ133×5mm无缝钢管)设计长27m,锁扣形式采用“C-O”型式,该型式较常规“C-T”形式止水效果更好。
该围堰设计顶标高+19m,河床标高0m,桩底标高-11m,将有效抵制+18m水位,可确保主墩承台安全施工。今年鄱阳湖汛期提前来临,给主墩承台施工带来了巨大威胁。目前项目部已经多途径收集水文信息,组织平台、栈桥专项检查,制定应急方案,明确什么水位该做什么工作,万一超过18m水位,将停工回水,确保人员生命安全,杜绝安全事故。
该部全体参建员工众志成城,与洪水争分夺秒,力争在确保安全的前提下于6月底完成主墩承台施工。
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