随着限行、摇号政策的推行，电动车这个曾经的新鲜事物得以在国内快速发展，很多人摇不到号，又不想总被限行，于是纷纷开始考虑购买电动车。电动车的种类也越来越多，从低端到高端均有覆盖，而这其中多数人都是因为摇不到号才不得已选择。
伴随电动车高速发展的还有网约车服务，近期国家正式认可了网约车业务，也让这些低成本的电动车得到了一个额外的赚钱机会，耗电少、充电便宜都是电动车的优势，但真用它拉起快车来，真的能如想象般美好吗？今天我们就亲自试一试！
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丁龙翔 来自 Android客户端4分钟前 [338楼]开快车赚大钱，做你的大头梦去吧！
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zmooo9分钟前 [337楼]换个400公里的车,你这月入过万不是事
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我在西塘等你_9分钟前 [336楼]北京可能开的人多吧？我椒江一个晚上20点-1点次日的。基本上可以接到100多。你一整天才那么点？我四线城市啊，而且别骗人了好吗。滴滴佣金高达25%以上。就是拉到300，能有多少钱
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刘一手201622分钟前 [335楼]丰田早几年已经在做了，现在已经在日本本土测试，这叫燃料电池。
原评论 王哥邪恶 于 2016-08-06 09:12 发表在 178楼
太原的出租都是E6，好几个司机和我说停着充电不能跑活很郁闷，省的油钱都不够停车充电耽误的收入，所以我在想要是所有厂家都把电池模块化生产，建一个类似加油站的充电站，车没电了去了直接换上充满电的电池，这不是更方便吗？当然了，在我朝这只是个幻想……
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jinbigoldfish35分钟前 [334楼]<dd id="reply-item-56693611" datacontent="第一个，一个出租车司机要月入一万，现在而言，基本不可能，你做这行就要接受这行的收入，难道你以前是总裁，月入100万，到了这行还要求这样的薪酬吗？
第二个，就车而言，你选车就选错了，如果真的纯粹想用来做网约车，不可能买一辆只有150公里续航的车，为什么不买300公里的呢，就像深圳的E6一样，白天跑客，晚上回去充电，只要有一个固定的充电地方就是了，这150公里的还要中途去找充电桩，还要等，你不是吃饱了撑着没事干吗。
第三个，有部分人搞网约车是全职的，但是很多是兼职的，就是晚上出来赚外快的，这样实际上用电动车赚这个外快划算很多。" style="margin-top: 10px; border-bottom-width: 1px; border-bottom-style: dotted; border-bottom-color: rgb(204, 211, 228);">第一个，一个出租车司机要月入一万，现在而言，基本不可能，你做这行就要接受这行的收入，难道你以前是总裁，月入100万，到了这行还要求这样的薪酬吗？
第二个，就车而言，你选车就选错了，如果真的纯粹想用来做网约车，不可能买一辆只有150公里续航的车，为什么不买300公里的呢，就像深圳的E6一样，白天跑客，晚上回去充电，只要有一个固定的充电地方就是了，这150公里的还要中途去找充电桩，还要等，你不是吃饱了撑着没事干吗。
第三个，有部分人搞网约车是全职的，但是很多是兼职的，就是晚上出来赚外快的，这样实际上用电动车赚这个外快划算很多。
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宇智波赵四儿 来自 Android客户端41分钟前 [333楼]确实跑过，哈哈
原评论 鬼舞十八 于 2016-08-06 14:11 发表在 301楼
你是跑过滴滴或者黑车的～～哈哈哈
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taoxiang198842分钟前 [332楼]40公里以下纯电，40以上发动机介入，时速超过80公里电动机休息，只有汽油机工作，你说费不费油呢？
原评论 silence117 于 2016-08-06 14:24 发表在 302楼
电动车跑高速更费油？是因为高速风阻大吗？
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白羽mao50分钟前 [331楼]你这还是电动的,如果是汽油的,去掉邮费,奶奶的能挣100不?
原评论 白羽mao 于 2016-08-06 17:24 发表在 330楼
其实,干到晚上11:00,200来块多么?人家每周休2天,每天8小时,月入1万.你这每月30天,每天干16小时月入7000,是多还是少呀.送快递也就这个水平吧.
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白羽mao50分钟前 [330楼]其实,干到晚上11:00,200来块多么?人家每周休2天,每天8小时,月入1万.你这每月30天,每天干16小时月入7000,是多还是少呀.送快递也就这个水平吧.
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听不清楚1小时前 [329楼]混动的优势在于起步用电机，堵车不用怠速或启动，这是汽油车最耗油的地方，所以堵车的时候省油。上高速了都一样，混动比汽油车多了一套装置，电池电机也重，所以费油。
原评论 silence117 于 2016-08-06 14:24 发表在 302楼
电动车跑高速更费油？是因为高速风阻大吗？
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