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(记者 江传琞(实习)汪佳琦 陈典洪)在气势恢宏的蔡岭火车站站台,“都昌站”、“出站口”等标志牌悬挂在醒目位置。工人们正在对站台地面及通道玻璃进行清扫、冲洗和擦拭,通往站台的电梯正在加紧安装,铁轨、各种信号灯已安装完毕。中铁二十五局集团九景衢铁路项目部负责人告诉记者,本月15日计划进入联调联试阶段。联调联试被业内称为“动态检测”,具体就是采用高速检测列车等测试设备,在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试,并依据测试结果对发现的缺陷进行调整,直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求。联调联试预计将历时一个多月,结束后将开展通车前最后的安全评估。
随后,记者来到都昌火车站站房大楼,只见到处都是一派热火朝天的建设场景。工人们正忙着室内吊顶、地面贴砖作业,整体外幕墙玻璃也在紧张的安装之中。站房左侧的两栋建筑物,一栋为铁路管理人员生活居住的宿舍楼,另一栋为变电所,为整个站房提供电力保障。
九景衢铁路都昌火车站位于蔡岭镇宝山村,站房大楼整体建筑为侧下式站房,主体一层,局部两层,高度为18.75米。站房大楼原设计3000平方米,现扩大至5991平方米建筑面积,是九景衢铁路新建的第二大站房。站房基础采用独立基础、钢筋混凝土框架结构、现浇钢筋混凝土屋面,其中候车大厅采用钢网架结构、铝镁锰合金屋面。
九景衢铁路投资总概算259.2亿元,设计时速为200公里客货共线1级电气化铁路,全长333.3公里,其中江西段245公里,都昌县境内全长25公里,途经蔡岭、中馆、鸣山等3个乡镇、16个村委会。九景衢铁路线路西起江西省九江市,东至浙江省衢州市,自京九线九江枢纽引出,经景德镇、婺源、开化、常山至衢州,跨江西、浙江两省四市十(区)县。途经江西省湖口县、都昌县、鄱阳县、浮梁县、景德镇市、婺源县、德兴市,江西境内共设车站11个,其中九江、琵琶湖、湖口、婺源4个车站为既有站,都昌站、油墩街、鄱阳、景德镇北站、赋春、桥上村、新岗山为新建车站。九景衢铁路预计年内建成通车,将彻底结束都昌县境内无铁路的历史。
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